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Um projeto da Dinamarca e Noruega tem o objetivo de construir o maior ferry movido a hidrogênio. O plano é começar a operar um serviço Copenhague-Oslo até 2027.
Várias empresas de navegação e energia se uniram para construir uma balsa capaz de transportar 1.800 passageiros entre as duas capitais escandinavas. A embarcação, que se chamará Europa Seaways, será movida por pilhas a combustível com zero emissão de CO2.
O hidrogênio será produzido na Dinamarca por eletrólise, usando energia eólica offshore. De acordo com os cálculos iniciais do projeto, a balsa evitaria 64.000 toneladas de emissões de CO2 a cada ano. A Europa Seaways também será capaz de transportar veículos, podendo ser 380 carros ou 120 caminhões, na viagem de ida e volta, que dura aproximadamente 48 horas.
Para saber mais, acesse AQUI.
Fonte: EURACTIV.
Amanhã, dia 17 de dezembro às 10:30h, a Associação Brasileira do Hidrogênio realizará um Webinar gratuito sobre Energia do Hidrogênio no Brasil, com o intuito de divulgar as ações e projetos de grandes instituições da área.
O evento contará com apresentações dos palestrante e, ao final, uma mesa redonda com perguntas do público.
Não fique de fora! Faça parte dessa troca de conhecimento!
Assista ao Webinar clicando AQUI!
Confira os palestrantes confirmados no cartaz do evento!
A Talgo anunciou o cronograma de fabricação e lançamento de seu trem a hidrogênio. Uma forma inovadora, eficiente e alternativa à utilização dos motores a diesel, que ficará pronta em 2023. O trem terá o nome de Talgo Vittal-One, como referência ao local do hidrogênio da tabela periódica, o primeiro. Os detalhes foram apresentados durante o evento "Hidrogênio renovável: uma oportunidade para a Espanha", organizado pelo Ministério Espanhol para a Transição Ecológica e o Desafio Demográfico.
Esse sistema inovador utiliza hidrogênio para fornecer energia aos motores elétricos do trem. É alimentado por fontes renováveis de energia, como a solar fotovoltaica ou eólica, utilizadas na produção de hidrogênio que por sua vez é armazenado e usado para alimentar sistemas de propulsão baseados em pilhas a combustível. O sistema é complementado por baterias que aumentam a velocidade do trem na partida, aproveitando o sistema de frenagem para recarregá-las.
Para saber mais, acesse AQUI.
Fonte: FuelCellsWorks
No dia 17 de dezembro às 10:30h, a Associação Brasileira do Hidrogênio realiza um Webinar gratuito sobre Energia do Hidrogênio no Brasil, com o intuito de divulgar as ações e projetos de grandes instituições da área.
O evento contará com apresentações de cada um dos convidados e, ao final, uma mesa redonda com perguntas do público.
Não fique de fora! Faça parte dessa troca de conhecimento!
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Presenças confirmadas:
Associação Brasileira do Hidrogênio
Ministério de Minas e Energia
Coppe/UFRJ
White Martins/Linde
Air Products
ThyssenKrupp South America
Uma introdução à ABH2 e alguns dos desenvolvimentos na área de energia do hidrogênio no Brasil.
Confira AQUI!!
